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LS460 ATF交換 ワコーズATF PREMIUM S ATFオイルパン脱着 ストレーナ交換

先日に続きまして今回はレクサスのATF交換です。

これまた最近のレベルゲージの無いお車になります。

LS460は8速ATに加え、車両重量も2tと重く、
オートマチックトランスミッションに負荷がかかりますが、
ATFは小型車などと同じ一般的なATFが使われています。

なのでATFも汚れやすく、
変速ショック、発進時のもたつきなど、ATF劣化に連れて症状が悪化してきます。

今回LS460のATF交換で使用するオイルは
ワコーズ PREMIUM Sです。
こちらのオイルは 1L 3000円と高額なオイルですが、

高性能オイルで大排気量車両などの過酷な使用条件にも十分なスペックで純正オイル以上性能を発揮してくれます。

のちに交換後のインプレでも書きますが、
交換前、交換後ではっきり違いが体感できます。


では早速交換していきます。

1、オイルパンを脱着するのですが、オイルパンのボルトを外すのに、まずは邪魔になるマフラーとATをつないでるプレートを外します。

2、オイルパンを外し、ストレーナも交換します。

3、オイルパン、オイルパン内部にある鉄粉用磁石を掃除します。

今回95000Km無交換の為鉄粉もややあります。
4、パッキン、ガスケット類をすべて新品に交換しオイルパンを取り付けます。

NCEC ロードスター ATF全量交換 ストレーナー交換 オイルパン脱着


いつもご覧いただきありがとうございます。

そしてお久しぶりでございます。(笑)


最近お客様にブログ書いてないから、店がつぶれてないかなど、よくお店に来てもらった時に言われます。(笑)

安心してください(^^)/ 元気ですよ(^◇^)


すいません、仕事多忙で、更新写真いっぱい撮っておいてるんですが、

まだ更新できてませんでした。

これからはご心配かけないよう、夜な夜なたまに更新します。


さて本日は、2~3年ぶりにATF交換載せます(^_-)-☆


えーと昔から都市伝説でATF交換したら壊れるとか、よく聞きますが、当店ではバンバン交換しています。

レクサス、ベンツ、BMWなど

フェラーリなどのスーパーカーは出来ませんが( ;∀;)


今回はNCECのロードスターのATF交換です。。

ATF劣化で変則ショックが出ています。

今回車検でお預かりしましたが、

90000Km越えの為、色々メンテナンスしたいとのことで、ATFの交換も依頼されました( `ー´)ノ


では早速交換していきましょう。

ちまたでは、ATF交換は難しいなどいろいろなうわさが飛び交っていますが、

めんどくさいだけで、簡単です。

まず下のドレンからATFを抜きます。

L150S ムーブカスタム オイル漏れ&排気漏れ修理

こんにちは(^O^)
 
最近涼しくなってきましたね。
以前から代車ムーブさん、足回りなど色々修理してきましたが、今回は、ヘッドカバーからのオイル漏れ、マフラーリアピースからの排気漏れを修理します。
 
もともと来た時から症状はありましたが、オイルは毎回1500km位で減る前に変えてる為、普通に走るには問題もなく、排気漏れはリアピースの為音がうるさいなどの不具合も有りませんでしたが、涼しくなってきたので修理します。
 
まずはオイル漏れから行きましょう。
 
ボンネット開けてヘッドカバーにたどりつくまで、外していきます。
エアークリーナーを取り外します。
 
次にイグニッションコイルも外します。
 
続きましてスロットルも外します。
 
 
そして赤丸の部分ネジを緩めてマイナスでこじると抜けるので抜きます。
 
これ外さないと真下にタッペットカバーのネジがあるのでタッペットカバーを外せません。
 
とここまでかなりめんどくさいですがすべて外さないと交換できません。
ライフとかならもっと簡単なんですけどね((+_+))
L150Sのムーブはめんどくさいです。

ムーブL150S リアハブベアリング交換

みなさんお久しぶりです。
 
まずはお礼なんですが、
最近、以前にタイヤ交換に来ていただいたお客さんが、お客さんを連れてきていただいりと、お気にかけていただきありがとうございます。
 
とそんな中、忙しくて全くブログ更新できていませんでした。(*_*)
 
最近は更新していませんが、一ヶ月のサイトの訪問数が6000人を超えてきまして、こんな記事でも読んでいただけているのも、うれしい限りです。
 
てことで!!!
 
本題のブログ更新です。
 
今日は、ダイハツ ムーブカスタム L150S ABS付きのリアハブベアリング交換です。
 
デデン!!!
新しく代車になりましたムーブさんです。
 
こちら直すところが多く、こないだから、ロアアーム左右交換、ブーツ類交換、左ドライブシャフトリビルト交換、コーティング、フォグランプHID交換など色々やりましたが、忙しいかった為記事はありません(+_+)
 
てことで、今回はリアの左ハブベアリング交換します。
 
なぜ交換かというと、ハブベアリング特有のゴーという異音です。
 
最初はどこのハブベアリングが悪いのかわからなかった為、私の地獄耳で聞き分けるのに時間がかかりました。

昨日のやっちゃった出来事!!!

こんにちは(^O^)
 
昨日天気も良く夕方から予約などもなく暇だったので紀ノ川に(●^o^●)
 
実はこないだも、ジムニー乗ってる人が走るコースがあるとのことで行ってきました。
 
兄貴がもともと行った事があるみたいで、散々走りましたが、軽トラはあまりお気に召さないようでした。
 
『4駆じゃないと』
 
おっしゃる通り\(゜ロ\)(/ロ゜)/
 
とりあえず先日の映像がこちら
 
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IMG_2262
てな感じでぶつけながらも楽しくてよかったのですが、
 
勢いで行かんと進まないんですね。
 
経験者いわくジムニーとかがやっぱりいいみたいです。